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为什么面包车几十万公里没毛病,几十万的车却毛病一大堆?

2019-4-13 09:50| 发布者: 我依旧在夏| 查看: 906| 评论: 5

摘要: 在日常生活中,买面包车来拉货或者载客的私营商户比比皆是,因为面包车皮实耐用空间大,能装能载,日常代步也不错。因为要经常出车,所以跑了几十万公里的面包车并不少见。有人说,为什么面包车跑了几十万公里没啥毛 ...

在日常生活中,买面包车来拉货或者载客的私营商户比比皆是,因为面包车皮实耐用空间大,能装能载,日常代步也不错。因为要经常出车,所以跑了几十万公里的面包车并不少见。有人说,为什么面包车跑了几十万公里没啥毛病,而几十万的车却毛病一大堆呢?之所以会有这样看法,这些原因可以解释。武汉桑拿

为什么面包车几十万公里没毛病,几十万的车却毛病一大堆?

越复杂越容易出问题

为什么面包车几十万公里没毛病,几十万的车却毛病一大堆?

面包车价格大多在几万块左右,一分钱一分货,所以面包车的结构、技术等都是相对比较简单。如发动机是铸铁的,技术上也采用比较简单的多点电喷。还有配置上也比较“乞丐”,不像几十万的车有诸多的舒适性配置,面包车要的是实用和可靠。而正因为面包车结构简单配置少,所以电子元件少,更不容易出现故障。反而也复杂越多电子元件的,故障率更高。

车主的容忍度

为什么面包车几十万公里没毛病,几十万的车却毛病一大堆?

不是说面包车就不会又问题,随着车龄增长,加上面包车整天载人拉货到处跑,长期的高负荷运作下怎么可能没有问题?但是几万块的面包车,出了问题车主一般都是随便处理,反正不心疼,能继续跑就行。如果说自己花了几十万买了车,当然对其的各方面品质要求会更高。任何一个地方出现问题,车主对其的容忍度会很小。觉得花了几十万,这品质对不住这个价格。而面包车不同,一分钱一分货的道理大家都懂。

结语:其实很多面包车都是问题一大堆,即便快散架了,只要能继续开就会继续使用。所以不少面包车就这样不知不觉就行驶了几十万公里,看起来没毛病。而买得起几十万的车,说明车主的经济实力还是不错的,可能这辆车毛病有点多,没开多少公里车主就把它卖了,再换一辆车。所以给人面包车几十万公里没毛病,几十万的车毛病多的感觉。


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